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突发！3人死亡！安徽一散装化学品船发生闪爆事故

发表时间：2021-10-09 15:51:52      责任编辑：创始人      浏览量：0

据安徽省应急管理厅消息：9月25日晚，浙江省华泓海运有限公司所属“华泓18”轮（散装化学品船，最低配员11人，实际在船船员11人）在芜湖市鸠江区长江段的东梁山危险品停泊区锚泊时，轮机长等3名船员下舱作业，22时40分左右发生闪爆，致3人受伤。

9月26日凌晨，3人经医院抢救无效死亡。
 

那么，闪爆到底是什么呢？
 
闪爆是指当易燃气体在一个空气不流通的空间里，聚集到一定浓度后，一旦遇到明火或电火花就会立刻燃烧膨胀发生爆炸。
 
闪爆、爆炸、爆燃这些词都是有显著区别的。
 
我们可以查阅一下官方的权威资料：《中华人民共和国国家标准 消防词汇 第1部分：通用术语（GB/T 5907.1-2014）》，这也是最新修订的官方标准，应该算是权威定义了。
 
《中华人民共和国国家标准 消防词汇 第1部分：通用术语（GB/T 5907.1-2014）》
从中我们不难看出，“闪燃”、“阴燃”、“爆燃”和“爆炸”这几个词的官方定义截然不同。    
首先，“阴燃”和“闪燃”是一组相对词。“阴燃”侧重于缓慢的、持续的燃烧；“闪燃”侧重于突然，一闪即灭的燃烧。
其次，“爆燃”和“爆炸”也是有着区别的。我们注意到在上一个标准GB5907-88中，“爆燃”确实归结于“爆炸”的一种。
 
已废止的《中华人民共和国国家标准 消防基本术语 第一部分（GB 5907-86）》
但是，新标中特别注明了“爆燃”是以亚音速传播的“燃烧波”而非“爆炸”，简单的说，爆炸就是极短时间内释放了大量能量，这些能量推动了周围的气体，产生了“冲击波”，造成损坏；而爆燃是短时间内使周围的可燃物燃烧，并且将“燃烧波”很快扩散出去，这种现象就叫做爆燃。
所以，“爆燃”和“爆炸”也是有着严格的区别和界定，在爆破、消防等专业领域是不能混淆的。
最后，我们再说“闪爆”。顾名思义，“闪爆”确实属于“爆炸”的一种， 但是“闪爆”更加强调了“突发性”和“一闪即过”（也会造成多次爆炸）的特性，而“爆炸”是一个相对更为宽泛和通用的词汇。
所以，闪爆突发性强，火灾危害性大，事发之前常无明显征兆，从发生到结束的整个反应过程甚至不到0.1秒，根本不给人们反应的时间。
 
工人违规作业造成闪爆，瞬间消失
 
如何预防闪爆事故？
 
在实际工作中该如何预防闪爆事故呢？最好的方法就是采取一切可能的措施阻断闪爆发生的条件。

闪爆与燃烧发生的条件有几点共性，燃烧发生的条件有三个，分别是：可燃物、助燃物和着火源，而闪爆也离不开上面三点。在通常条件下，预防可燃气体的泄漏和积聚是防止闪爆事故发生的最重要手段，其次是避免着火源。
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1. 安装可燃气体报警器，实时关注可燃气体泄漏或积聚；
2. 定时使用便携式可燃气体报警器巡查易泄漏点；
3. 清除着火源；
4. 切断危险电源；
5.关闭所有现场人员的通讯工具；
6.控制好管道内及装车时的流速，防止产生静电；
7. 控制好工艺指标及温度，利用好废气回收系统，减少无组织排放的气体；
8. 做好设备、塔器及装车车辆的静电接地。

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